2.4-литровый 5-цилиндровый двигатель Фиат 192А2000 собирался в Италии с 2001 по 2007 год и устанавливался на заряженные версии Stilo типа Abarth или GT, а также Lancia Lybra и Thesis. До 2001 года на автомобили Lancia Kappa ставили аналогичный мотор под индексом 838A2000.
К серии Pratola Serra также относят:
182A3000,
182A2000 и
182A1000.
Engine specifications for Fiat 192A2000 2.4 l
| Displacement | 2446 cc |
| Power system | Distributor Injection System |
| Engine power | 170 hp |
| Torque | 221 Nm |
| Cylinder block | Cast iron R5 |
| Cylinder head | Aluminum 20v |
| Cylinder diameter | 83 mm |
| Stroke | 90.4 mm |
| Compression ratio | 10.5 |
| Engine features | VIS, балансиры |
| Hydraulic compensators | Yes |
| Timing Chain/Belt | Belt |
| Variable Valve Timing (VVT) | intake |
| Turbocharger | No |
| Oil capacity/Recommended oil | 4.7 l 5W-40 |
| Fuel type | Medium/Plus |
| Euro class | EURO 3 |
| Average lifespan | 300 000 km |
Вес двигателя 192A2000 по каталогу составляет 190 кг
Номер двигателя 192A2000 расположен на стыке блока с коробкой
Fuel consumption двс Фиат 192 A2.000
На примере Fiat Stilo 2003 года с механической коробкой передач:
| City | 13.5 l |
| Highway | 7.6 l |
| Combined | 9.7 l |
На какие автомобили ставили двигатель 192А2000 2.4 l
| Stilo I (192) | 2001 – 2007 |
| Lybra I (839) | 2001 – 2005 |
| Thesis I (841) | 2002 – 2007 |
Problems & disadvantages of the двс 192А2000
Мотор надежный, но довольно редкий и некоторые запчасти для него дороговаты
К слабым местам агрегата относят разве что не самый ресурсный фазорегулятор
По регламенту ремень грм меняют раз в 90 000 км, но столько он ходит не всегда
После 200 – 250 тысяч км тут уже может встречаться износ кулачков распредвала
Также на больших пробегах нередко залегают кольца и появляется расход масла
0 Comments