2.0-литровый 8-клапанный двигатель Kia FEE или FE-SOHC производился с 1994 по 2003 годы и массово ставился только на кроссовер Sportage, однако иногда встречается и на модели Clarus. Этот силовой агрегат по сути является одной из разновидностей популярного мотора Mazda FE.
Собственные двс Kia:
A3E,
A5D,
BFD,
S5D,
A6D,
S6D,
T8D и
FED.
Engine specifications for Kia FEE 2.0 l
| Displacement | 1998 cc |
| Power system | Distributor Injection System |
| Engine power | 95 hp |
| Torque | 157 Nm |
| Cylinder block | Cast iron R4 |
| Cylinder head | Aluminum 8v |
| Cylinder diameter | 86 mm |
| Stroke | 86 mm |
| Compression ratio | 8.6 |
| Engine features | SOHC |
| Hydraulic compensators | Yes |
| Timing Chain/Belt | ременной |
| Variable Valve Timing (VVT) | No |
| Turbocharger | No |
| Oil capacity/Recommended oil | 4.1 l 5W-30 |
| Fuel type | Regular |
| Euro class | EURO 2/3 |
| Average lifespan | 240 000 km |
Вес двигателя FEE по каталогу составляет 153.8 кг
Номер двигателя FEE находится на стыке блока с головкой
Fuel consumption двс Kia ФЕЕ
На примере Kia Sportage 2001 года с механической коробкой передач:
| City | 13.5 l |
| Highway | 9.3 l |
| Combined | 11.5 l |
На какие автомобили ставили двигатель FEE 2.0 l
| Clarus 1 (FE) | 1995 – 2001 |
| Sportage 1 (JA) | 1994 – 2003 |
Problems & disadvantages of the двс FEE
Это простой и надежный мотор, но он наделяет машину весьма степенной динамикой
Двигатель FE 8V для Kia имеет гидрокомпенсаторы и они не переносят плохого масла
Ремень грм может порваться еще до 50 000 км, однако с его обрывом клапана не гнет
К пробегу за 200 000 км часто появляется масложор по вине износа колец и колпачков
Также регулярно встречаются отказы по системе зажигания или пробой прокладки гбц
0 Comments