2.4-литровый Инжекторный двигатель Toyota 22RE выпускался концерном с 1982 по 1997 год и ставился на внедорожники и пикапы типа 4Runner и Hilux, а еще легковые модели типа Corona. Этот мотор всерьез обновили в 1985 году, многие детали двух ревизий агрегата несовместимы.
К серии R также относят двс:
22R и
22R‑TE.
Engine specifications for Toyota 22RE 2.4 l
| Displacement | 2366 cc |
| Power system | Injector |
| Engine power | 105 – 115 hp |
| Torque | 185 – 190 Nm |
| Cylinder block | Cast iron R4 |
| Cylinder head | Aluminum 8v |
| Cylinder diameter | 92 mm |
| Stroke | 89 mm |
| Compression ratio | 9.3 |
| Engine features | SOHC |
| Hydraulic compensators | No |
| Timing Chain/Belt | Chain |
| Variable Valve Timing (VVT) | No |
| Turbocharger | No |
| Oil capacity/Recommended oil | 4.5 l 5W-30 |
| Fuel type | Regular |
| Euro class | EURO 2 |
| Average lifespan | 420 000 km |
Вес двигателя 22R-E по каталогу составляет 155 кг
Номер двигателя 22R-E расположен на блоке цилиндров
Fuel consumption Toyota 22R-E
На примере Toyota 4Runner 1992 года с механической коробкой передач:
| City | 18.0 l |
| Highway | 9.9 l |
| Combined | 13.8 l |
На какие автомобили ставили двигатель 22RE 2.4 l
| 4Runner 1 (N60) | 1984 – 1989 |
| 4Runner 2 (N120) | 1989 – 1995 |
| Celica 3 (A60) | 1982 – 1985 |
| Corona 7 (T140) | 1982 – 1987 |
| Hilux 4 (N50) | 1983 – 1988 |
| Hilux 5 (N80) | 1988 – 1997 |
| Taro 1 (7A) | 1989 – 1997 |
Problems & disadvantages of the двс 22R-E
Сбои в работе ДМРВ лопаточного типа приводят к резкому росту расхода топлива
Немало проблем доставляет устаревшая система зажигания и особенно трамблер
Еще до 150 000 км пробега может растянуться и начать сильно шуметь цепь ГРМ
А так это весьма надежный двигатель с огромным ресурсом до полумиллиона км
Каждые 100 000 км требуется регулировка клапанов, гидрокомпенсаторов тут нет
0 Comments